Можна було дивитися всю гонку від початку до кінця, стежити за обгонами, піт-стопами і вильотами, але результат 84 добового марафону в Ле-Мане вирішили останні 6 хвилин! Коли вся гонка вже була позаду, коли, здавалося, все місця зумовлені втрутився випадок. Toyota під номером 5, впевнено лідирувала останні кілька годин і тримала нехай і невеликий, але переконливий відрив від найближчого переслідувача Porsche №2, раптово почала сповільнюватися! Зворотний відлік в цей час показував шість хвилин ... Коли машина не «ожила» через кілька поворотів, стало зрозуміло, що це кінець для японської команди.
Porsche 919, що йшов другим і знаходився в цей час в півтора хвилинах після Предфінальний заїзду в бокси для заміни шин, почав впевнено скорочувати відрив. Чотири хвилини залишалася до фінішу, коли Porsche 919 Hybrid обігнав агонізуючу Toyota TS050 №5. Іронія ситуації посилило і те, що болід Toyota через кілька миттєвостей завмер на прямий старт фініш, у реклами Toyota Hybrid. Дивлячись на трансляцію з боксів японської команди і кам'яні обличчя інженерів, механіків і гонщиків, можна уявити, що творилося у них на душі. Зате в стані Porsche не приховували своєї радості. Для німецької команди це стала 18 перемога в марафоні 24 години Ле-Мана. Так, Toyota №6 прийшла другою, але це ця година слабка втіха, корду перемога буквально вислизає з рук.
Хоча спочатку все складалося зовсім не гладко. Технічні проблеми ближче до півночі фактично вивели з гонки один з екіпажів Porsche - позначився 2 годинний ремонт. І хоча машина знову вийшла на трасу, відставання в 40 кіл говорило саме за себе. Під питанням стала надійність і другої машини - техніка адже однакова. І це на тлі Toyota, яка йшла без поломок і форс-мажорів.
Що стосується Audi, то для них Ле-Ман 2016 не задався з самого початку - старт позаду головних суперників, які виникають технічні неполадки і дуже примарна надія на потрапляння на подіум. Так би воно і сталося, якби не сход Toyota. У підсумку - третє місце за екіпажем №8.
А підсумковий протокол в класі LMP1 виглядає так: Porsche №2 (Дюма / Джані / Ліб /), Toyota №6 (Саразін / Конвей / Кобайаші), Audi №8 (ДіГрассі / Дюваль / Жарвіс).
Також хочеться відзначити тріумф Ford, який повернувся в Ле-Ман через багато років і який боровся за перемогу в класі GT Pro. Команда з трьох машин впевнено трималася в лідерах класу всю гонку і в підсумку фінішувала на першому і третьому місцях. Розбавити щільну компанію вдалося американській команді на Ferrari.