Компанія Volkswagen розробляє трековий варіант «зарядженого» хетчбека Golf GTI. Новинка отримає назву Clubsport Lightweight. Від представленої недавно версії Clubsport (найпотужнішого передньопривідного "Гольфа") модель буде відрізнятися, наприклад, зменшеною масою через відсутність другого ряду крісел і частини звукоізолюючих матеріалів, повідомляє Autocar.

Новий хот-хетч також обзаведеться доопрацьованій дволітровою «турбочетверкой», яка поєднується як з механічною коробкою передач, так і з «роботом» з двома зчепленнями. У мотора збільшиться тиск наддуву і зміниться система запалювання.

«Через те, що ми зробили, потужність мотора постійно складає 300 кінських сил, а не короткочасно з функцією overboost, як на Golf GTI Clubsport», - розповів співрозмовник видання.

Модель планують представити на фестивалі Worthersee в травні. При цьому остаточне рішення про запуск її у виробництво в Volkswagen ще не прийняли. Причиною для сумнівів у необхідності існування такого хот-хетча став «дизельний скандал».

Тим не менш, за даними Autocar, якщо Golf GTI Clubsport Lightweight надійде в продаж, то німці реалізують лише 100 хетчбеків.

Хот-хетч Volkswagen Golf GTI Clubsport дебютував восени 2 015 року на автосалоні у Франкфурті. Віддача дволітровою «турбочетверкі» моделі складає 265 кінських сил. 290 сил досягаються завдяки функції overboost, але лише короткочасно при різкому натисненні педалі газу.

З місця до ста кілометрів на годину 265-сильний хетчбек розганяється за 5,9 секунди. Максимальна швидкість моделі складає 250 кілометрів на годину.