Італійське кузовне ательє Italdesign Guigiaro представило на Женевському автосалоні концепт-кар GT Zero. Слово Zero в назві означає «нульовий викид»: автомобіль отримав електричну силову установку, що складається з трьох моторів. Прототип став першим, який компанія випустила після відходу влітку минулого року свого засновника Дроджетто Джуджаро.

Довжина машини, кузов який творці визначили як shooting brake, склала 4918 міліметрів, висота - 1274 мм, ширина - 1974 мм. Розмір колісної бази дорівнює 2875 міліметрів. Автомобіль побудований на просторовій рамі з вуглепластиковим кузовними панелями. Споряджена маса - 1980 кілограмів.

До складу силової установки GT Zero увійшли два електромотора на передній осі, один на задній, а також комплект батарей, повного заряду якого вистачає на 500 кілометрів пробігу. Сумарна потужність агрегатів склала 483 кінські сили. 80 відсотків запасу батарей заповнюється від електромережі за півгодини.

Крім того, автомобіль отримав повнокероване шасі, 22-дюймові колеса спереду і 23-дюймові ззаду. Максимальна швидкість обмежена електронікою на позначці 250 кілометрів на годину.

В інтер'єрі GT Zero приладова і центральна панелі являють собою великі OLED-екрани. Їх конфігурація зміниться, якщо водій переведе машину в гоночний режим «Pista» ( «Трек»).

Як пояснили в Italdesign, в дизайні GT Zero творці хотіли відобразити зв'язок між минулими моделями ательє і новими прототипами. Зокрема, активні закрилки на капоті - це відсилання до прототипу Alfa Romeo Scighera 1997 року, а вибір форми кузова навіяний прототипом Daewoo Bucrane 1995 року.