Компанія Porsche спільно з Pirelli представила сучасні шини, спеціально розроблені для класичних спорткарів німецької марки. На вимогу «Порше» були збережені оригінальні малюнки протектора, розміри шин, співвідношення висоти і ширини профілю, що застосовувалися в 1960-1990-х роках.

У компанії відзначили, що несуча структура і склад гуми «перевиданих» шин відповідає сучасним аналогам, тому вони відрізняються поліпшеними зчіпними властивостями і хорошим опором коченню. У тестах покришок взяв участь дворазовий чемпіон світу з ралі Вальтер Рерль.

Тестувати покришки Porsche і Pirelli допомагав дворазовий чемпіон світу з ралі Вальтер Рерль (зліва).

Для замовлення доступні три моделі - Pirelli CN36, Pirelli P7 і Pirelli Zero Rosso. Крім того, для трекових машин можна замовити полусліки P Zero Trofeo R. Всього компанія запропонувала 32 варіанта шин для автомобілів, випущених з 1959 по 2005 рік: для Porsche 356 (індекси B і C), Boxster (986), 911 (G-модель, 964, 993 і 996) і для модельних рядів з рознесеною компонуванням - 924, 928, 944 і 968. Покришки для класичних машин, як і шини для сучасних моделей, відмічені індексом N, що означає, що вони пройшли сертифікацію Porsche.

Індекс N означає, що шина пройшла всі тести і допущена до експлуатації.

Придбати нові шини для класичних спорткарів Porsche можна в будь-якому дилерському центрі компанії. За роботу з власниками відповідає спеціальний підрозділ Porsche Classic.

Porsche Classic пропонує безліч сучасних опції для класичних автомобілів. Наприклад, власник старого Porsche може придбати блок мультимедійної системи з сенсорним екраном або нові передні панелі інтер'єру, виконані в оригінальному стилі.