Aston Martin планує стати «еквівалентом торгового дому моди Hermes в автомобільному світі». Про це агентству Bloomberg заявив керівник британської марки Енді Палмер.

«Дуже важливо, щоб надалі нас розглядали як виробника розкішної продукції. Ми маємо намір позиціонувати себе в якості автомобільного еквівалента Hermes, а не як аналог компанії Ferrari », - пояснив Палмер.

За словами глави «Астона», компанія повинна підвищити свою привабливість для багатих людей у ??всьому світі, щоб її перестали сприймати тільки як виробника спорткарів. Британці не виключають, що вони можуть запустити процес первинного розміщення акцій на біржі (IPO), однак для початку їм потрібно повернутися до чистого прибутку, якої не було з 2010 року.

Для підвищення рівня продажів компанії необхідно розшити свій модельний ряд для залучення нових клієнтів, наприклад, в Китаї, де забезпечених водіїв воліють розкішні седани і позашляховики.

При цьому Палмер підкреслив, що спорткари залишаться найважливішою частиною бренду. У 2016 році відбудеться дебют моделі DB11, яка замінить в лінійці флагманське купе DB9. Очікується, що новинка, побудована на колишній модернізованої алюмінієвій платформі VH, отримає турбовані мотори V8 і V12. Крім того, автовиробник оновить моделі Vantage і Vanquish.

До 2020 року британці випустять свій перший серійний кросовер, прототип якого був показаний навесні на Женевському автосалоні.

У компанії сподіваються, що вседорожник приверне нових клієнтів, в тому числі, жінок.

Концепт Aston Martin DBX Через кілька років після появи кросовера, Aston Martin збирається відродити «надрозкішний» бренд Lagonda, який, за задумом, мав «переманити» частину клієнтів марок Rolls-Royce і Bentley.

«За більш ніж сто років свого існування Aston Martin став фантастичним брендом, чого не можна сказати про бізнес, який веде компанія. У нас було безліч власників, які, як правило, не заглядали в майбутнє », - підсумував Палмер.