Офіційні представники американської компанії Ford повідомили про розірвання з компанією Takata ділових відносин. Надалі Ford не збирається використовувати неякісну продукцію компанії в своїх автомобілях і піддавати потенційної небезпеки клієнтів.
Також Ford оголосив відгук всіх автомобілів, в яких встановлені подушки безпеки компанії Takata, до конструкції яких в якості агента використовується нітрат амонію. До теперішнього часу загальна кількість автомобілів Ford, відкликаних через даного дефекту становить близько 1500000 примірників. Серед відкликаних моделей значаться культові спорткари Mustang і Ford GT, а також позашляховик Ranger.
Нагадаємо, що на початку місяця Національна адміністрація безпеки дорожнього руху США (NHTSA) і компанія Takata дійшли згоди про те, що компанія несвоєчасно повідомило регулятора про виявлення дефектів обладнання, що постачається. В рамках цієї угоди Міністерство транспорту США (DOT) зобов'язало компанію Takata виплатити штраф у розмірі 70 млн доларів.
Варто відзначити, що компанія Takata раніше вже визнала свою провину і в особі генерального директора Сігехіса Такада принесла вибачення за допущені при виробництві подушок безпеки помилки. «Я від усього серця прошу вибачення у тих, хто загинув або постраждав через це. Я відчуваю лежачу на мені відповідальність », - заявив Сігехіса Такада.
Більше того, компанія планує створити фонд для виплат компенсації постраждалим і сім'ям загиблих через вибухи подушок безпеки.
Найбільш відомий з таких випадків, яких на даний момент нараховується вісім, стався в квітня 2015 в штаті Луїзіана, США. Тоді, перебуваючи за кермом Honda Civic 2005 модельного року загинула 22-річна дівчина. При аварії спрацювала подушка безпеки, проте вибух пиропатрона виявився занадто сильним і дівчину засипало шрапнеллю металевих осколків. Сім'я загиблої подала до суду на обидві компанії - Honda і Takata.
Після серії таких інцидентів компанія пообіцяла внести конструктивні зміни в механізм спрацьовування ейрбегамі, але в якості агента все одно залишать нітрат амонію.