Компания Audi представила специальную версию спортивной модели Audi RS3 - RS3 Competition Limited, посвященную 50-летию знаменитого пятицилиндрового двигателя бренда. Как сообщает Motor1, новинка получила ряд технических и дизайнерских доработок и выйдет ограниченным тиражом.

Эта модель может стать символическим завершением эпохи. Из-за ужесточения экологических норм и быстрого перехода автомобильной индустрии на электропривод нынешний 2,5-литровый турбодвигатель TFSI, вероятно, вскоре исчезнет из линейки Audi.

Cмотрите фотогалерею: Audi представила лимитированный RS3 к юбилею знаменитого двигателя бренда Всего планируется выпустить 750 автомобилей RS3 Competition Limited. Из них 585 - в кузове Sportback, а еще 165 - седаны. Для Германии выделено 187 машин, включая 158 спортбеков.

Технически силовая установка осталась без изменений. Турбированный пятицилиндровый двигатель объемом 2,5 литра развивает 400 л. с. и около 500 Нм крутящего момента. Разгон до 100 км/ч занимает 3,8 секунды, а максимальная скорость электронно ограничена на уровне 290 км/ч.

В то же время инженеры внесли ряд изменений, чтобы усилить характер автомобиля. В частности, было уменьшено слой шумоизоляции между моторным отсеком и салоном, чтобы водитель и пассажиры лучше слышали характерное звучание пятицилиндрового мотора. Также перенастроена спортивная выхлопная система - в режимах Dynamic, RS Performance и RS Torque Rear клапаны открываются раньше, делая звук громче и выразительнее.

Особое внимание уделили управляемости. Впервые для RS3 доступна заводская регулируемая койловерная подвеска с трехуровневой настройкой амортизаторов. Клиренс уменьшен на 10 мм, а покупатели получат набор инструментов для индивидуальной настройки подвески. Кроме того, модель оснащена более жестким задним стабилизатором поперечной устойчивости и усиленными пружинами. Спереди установлены карбон-керамические тормоза, а опционно предлагаются полуслики Pirelli P Zero Trofeo R.

Снаружи версию Competition Limited выделяют многочисленные карбоновые элементы - передний сплиттер, аэродинамические накладки на бампере, боковые пороги, диффузор и большой спойлер на крыше. Автомобиль также получил эксклюзивные 19-дюймовые кованые колеса цвета Neodymium Gold.

Среди цветов кузова предлагаются Daytona Gray, матовый Glacier White и особый Malachite Green - отсылка к легендарному Audi Sport Quattro 1983 года. Светодиодные дневные ходовые огни Matrix LED имеют необычную анимацию: при блокировке или разблокировке автомобиля они загораются в порядке работы пятицилиндрового двигателя - 1-2-4-5-3.

В салоне установлены глубокие RS-кресла с карбоновыми спинками, отделанные микрофиброй Dinamica с золотистыми акцентами. Декоративные швы, ремни безопасности и отметка "12 часов" на руле выполнены в контрастном белом цвете. Цифровая панель приборов получила светлый фон, напоминающий аналоговые приборы культового Audi RS2 Avant 1994 года. На центральной консоли также установлена табличка с индивидуальным номером автомобиля.

В Германии цена RS3 Competition Limited Sportback стартует от €100680, а седана - от €102680, что более чем на €44000 дороже стандартной версии RS3. Производитель отмечает, что все автомобили будут поставляться с максимальной комплектацией, а поставки модели клиентам планируют начать в июне 2026 года.

Напомним, ранее сообщалось, что новый Audi RS5 слили в сеть до премьеры.

  Редкий Bentley Джорджо Армани 1996 года выставили на аукцион в Монако   Новости от в Telegram и WhatsApp. Подписывайтесь на наши каналы https://t. me/korrespondentnet и WhatsApp Автор: 1