У Парижі виставка ретромобілів відзначає річницю Citroen ds. Легендарній моделі виповнилося 70 років, і вона була присвячена окрему експозиції в 12 DS різних років випуску, а також оригінальних макетів та установок. Відео з шоу опублікувало веб -сайт Le Nouvel Automobilliste.

Фокус розповідає історію Citroen DS - однієї з найвідоміших моделей французького бренду. Вони почали розвивати його наприкінці 40 -х років, як наступник Citroen Traction Avant.

Новий Citroen DS був представлений на Паризькому автосалоні 1955. Елегантний спрощений седан з дизайном скульптора Флавіо Бертоні вразив аудиторію, і в перший день модель зібрала 12 000 замовлень. Автомобіль швидко отримав прізвисько, приголосне з його іменем - Deesse ("

Однак Citroen DS 1955 року залучав не лише витончений стиль та оригінальний салон з одним -совним кермом, але й інноваційними технологіями. Основна з них - гідропневматична підвіска, яка забезпечила комфорт водіння та дозволило змінити зазор. Завдяки їй, навіть колесо можна було змінити без Джека.

Крім того, завдяки гідравлічній системі підсилювач керма також працював. Citroen DS також оснастив напівавтоматичну пропускну точку та передні дискові гальма, а згодом додавали фари повороту.

Але двигун Citroen DS виявився досить скромним-1,9-літровим та 75 кінським силою. Максимальна швидкість седана переднього приводу становила 140 км/год. Справа в тому, що у Франції у 50 -х роках оподаткування автомобіля залежало від їх потужності.

З часом лінійка поповнили 2,1 -літровими двигунами (115 літрів. ) та 2,3 л (140 л. ) хто доповнив впорскування палива. Була також фургон та бюджетна версія ID, яка не мала гідропневматичної підвіски або дискового гальма, і була обладнана механічною контрольною точкою.

Вони також представили розкішну версію Pallas зі шкіряним салоном та кондиціонером, а Atelier Bodybuilding Chapron встановив випуск невеликих серій кабріолетів та Citroen DS -відділення.

Експерти Chapron створили спеціальні версії Citroen DS для Чарльза де Голль - конвертованого на передній лінії та подовженому седані. Саме останнє врятувало життя президента Франції під час спроби: шини розбили кулі терористів.

Citroen DS був не надто швидким, але в той же час успішно довів себе в расах. У 1959 та 1966 роках він виграв знаменитий ралі Монте -Карло.

І Citroen DS знявся у десятках фільмів.

Одна з його найвідоміших ролей - у фільмі "

Citroen DS та ID були випущені до 1975 року і зібрали майже півтора мільйони автомобілів, що не є поганим для моделі преміум -класу, що не належить до cheap. Citroen Cx був замінений нею.

Сьогодні створено окремий преміум -бренд DS, моделі яких також є Avant -garde та Non -Standard. Однак час від часу ходять чутки про можливість створення наступника Citroen DS.

До речі, на ретромобільній виставці представили оригінальний електричний автомобіль Citroen у ретро -стимулі вартістю 13000 євро.

Фокус також розповів про перший Citroen кросовер, оснащений двома двигунами.