У минулий уїк-енд на території Державного музею авіації в Києві відбувся четвертий ретро-фестиваль OldCarLand 2016. Машинально хотілося написати фестиваль ретро-автомобілів, але це було б несправедливо, тому що серед сотень експонатів виставки були і мотоцикли, і автобуси, вантажна, військова та аеродромна техніка, і навіть дитячі педальні автомобільчики. Словом, подивитися було на що.
Але давайте про все по порядку. І почнемо-таки саме з легкових автомобілів. Природно, нікуди в наших широтах не дітися від «наколоченних» ВАЗів, ЗАЗів, ГАЗів і іншої радянської класики, але були серед численних представників циганського тюнінга і дійсно правильно відреставровані екземпляри - акуратно і максимально близько до оригіналу. На такі автомобілі дійсно приємно дивитися.
На жаль, про всі експонати розповісти неможливо, тому що у кожного з них своя і досить довга історія, але відзначимо, що хорошою експозицією виділялися автомобілі марок Mercedes-Benz, Opel, BMW. Порадувало велику кількість американської техніки. Були і «японці». Наприклад, Toyota Corolla 1977, яка приїхала на виставку з Івано-Франківська. Але найяскравішим експонатом серед легкових автомобілів, ймовірно, варто вважати Packard Single Eight 143 1930 року випуску, відреставрований силами клубу «Олександрівський» із Запоріжжя. Таких машин було випущено менше п'яти тисяч. 5,9-літровий 8-циліндровий двигун цього красеня видавав 105 л. потужності і міг розігнати автомобіль до 128 км / год. На ті часи показники вражаючі.
Що стосується військової техніки, то все з того ж Запоріжжя приїхав рідкісний в наших краях Volkswagen Iltis - нащадок легендарного «кюбельвагена» і основний позашляховик Бундесверу до появи Mercedes Wolf. Побудували його в кінці 70-х років минулого століття на базі вузлів і агрегатів Golf. Хоча змін в конструкцію, звичайно ж, було внесено величезну кількість. Передня і задня незалежні підвіски параллелогармного типу конструктивно були дуже простими і практично однаковими - знизу колеса підвішені на трикутних важелях, а в якості верхніх важелів і одночасно пружних елементів використані взаємозамінні між собою щілинні малолистові поперечні ресори.
Само собою, знайшлося місце і для військової техніки часів Другої світової.
Національна гвардія України теж виставила кілька примірників своєї техніки. Зокрема, КрАЗ Спартан і КрАЗ-5233. А серед вантажних автомобілів варто виділити Skoda-706RT і Praga V3S.
Тепер про громадський транспорт. Головною дійовою особою цієї частини експозиції став Ikarus-250 - копія автобуса, який в 80-і роки возив футболістів «Динамо-Київ». А «Київпастранс» виставив першу київську конку, яка викликала жвавий інтерес самих маленьких відвідувачів фестивалю.
Ну і на завершення нашої побіжного огляду - мотоцикли.
Вона запам'яталася цікавою експозицією м отоціклов Harley-Davidson. Вірніше, мотоциклів, які свого часу випускалися під цим брендом, але фактично були розробками інших компаній. Наприклад, модель MT350, історія якої сягає корінням до Aprilia, SWM і Armstrong. Радянської мототехніки теж вистачало. А компанію їм склали ретро-скутери.
Якщо з якихось причин ви не змогли приїхати на OldCarLand 2016, обов'язково стежте за анонсами і не пропустіть наступний фестиваль. Він обіцяє бути не менш цікавим.