Українці змушені доплачувати за замовлені заздалегідь і передоплачені автомобілі, оскільки їх ціна в гривні зростає разом з курсом долара, розповів «Вістям» генеральний директор Всеукраїнської асоціації автоімпортерів і дилерів (ВААІД) Олег Назаренко. Як відомо, з моменту оформлення договору між дилером і покупцем до фактичного привозу замовленого автомобіля бажаної моделі, кольору і комплектації може пройти до півроку. А при оформленні замовлення в договір вносяться пункти про курсові ризики, які замовник бере на себе і які на практиці означають, що якщо авто коштувало 15 тис. за курсом 8 грн/$, тобто 120 тис. грн. , то тепер воно коштує в гривні 225 тис. І цю різницю покупцеві доведеться доплатити, якщо він не хоче відмовитися від машини, і втратити при цьому внесений застава.

«Якщо в договорі на придбання авто ціна вказана з прив'язкою до долара, на момент отримання автомобіля вона може змінитися.

Так що людям потрібно прискіпливо знайомитися з договорами купівлі і звертати увагу, зокрема, на умови та порядок повернення передоплати у разі відмови від покупки», - зазначила творець порталу «Автоправда» Елеонора Федорей. Правда, клієнту належить оплачувати курсову різницю тільки для залишку грошових коштів. Тобто якщо аванс становив 20%, то курсова різниця може застосовуватися тільки на решту 80%. А у випадку 100% передоплати клієнт взагалі нічого більше не має.