Компанія Saab розповсюдила технічні подробиці про прототип електричної версії седана 9-3. Представлений в шведському Тролльхеттане автомобіль є частиною предсерийной партії, випущеної автовиробником навесні.

Єдина модель Saab приводиться в рух 140-сильним електродвигуном, що обертає передні колеса. З місця до ста кілометрів на годину седан розганяється за 10 секунд. Запас ходу дорівнює приблизно 200 кілометрам.

Прототип оснащений літій-іонними акумуляторами китайської компанії Beijing National Battery Technology. Батареї розташовані під підлогою седана, за рахунок чого інженерам вдалося зберегти колишню кількість вільного простору як в салоні 9-3, так і в багажному відсіку. Вага автомобіля розподіляється між осями в рівних пропорціях.

Перш Saab серійно випускав седан 9-3 з 220-сильним бензиновим мотором, але в травні зборка припинилася через відсутність фінансування з боку китайської фірми Qingbo Investment. В середині серпня один з постачальників компанії зажадав визнати власника Saab - консорціум NEVS - банкрутом через борг в 22 тисячі доларів. Господарі Saab негайно пообіцяли розплатитися з кредиторами і позов був відкликаний. Більш того, в NEVS шукають нових інвесторів для розвитку «Сааба». В якості потенційного партнера називалася індійська Mahindra & Mahindra.