Британское тюнинг-ателье Revolution Motorstore построило "заряженный" вариант Subaru Impreza STI. Этот автомобиль стал самой быстрой Impreza "Северной петли" Нюрбургринга, почти на две секунды превзойдя рекорд Томми Мякинена. Раллист в 2011 году на серийном варианте модели проехал круг за 7 минут 55 секунд.

Для доработок была выбрана старая Impreza в версии для японского рынка. Тюнеры убрали задние двери, установили на автомобиль карбоновый капот, новые крылья с расширенными колесными арками, алюминиевую крышку багажника, более тонкие стекла и другой задний спойлер. Также задние кресла заменили каркасом безопасности.

В моторном отсеке располагается 2,1-литровая турбированная "четверка" строкер-китом Cosworth 2.2, включающим в себя кованые поршни, шатуны, новые вкладыши и поршневые кольца. При давлении наддува в 1,9 бар мотор развивает 515 лошадиных сил и 677 Нм крутящего момента. Однако для автомобиля, испытанного на Нюрбургринге, были использованы меньшие значения. Двигатель был форсирован только до 406 сил.

Помимо этого, в список доработок вошли 10-поршневые тормозные механизмы Tarox (автомобиль также лишился ABS), регулируемые амортизаторы с пультом дистанционного управления, 19-дюймовые легкосплавные колесные диски OZ Superturismo LM и кресла Recaro.

Первоначально тюнер планирует построить 10 таких автомобилей. На сборку каждой машины потребуется четыре месяца. Стоимость самой быстрой Impreza Нюрбургринга - чуть меньше 72 тысяч фунтов стерлингов (почти 85 тысяч евро).