К написанию этого блога меня побудил разговор с одним знакомым. Спрашиваю «А какие машины у вас в семье? ». Ответ: «У отца – Volvo XC90, у матери – Toyota Land Cruiser». Стоп! Как так! Маркетологи нас уверяли, что должно быть наоборот: большой рамный вездеход – для настоящего мужика, вместительный комфортный кроссовер – для матери большого семейства… Непорядок… Но таких анти-стереотипов в автомобильном мире, как в принципе и везде, уже пруд пруди. Корейские машины не дешевле европейских или японских, ВАЗ-овские запчасти не самые дешевые на рынке, китайцы дешевле : -) Моя жена-блондинка готова ездить на автомобиле с механикой, и не обязательно красного цвета.

И тут я вам скажу вот что – ПОДДЕЛЬНЫЕ ЗАПЧАСТИ МОГУТ ВЫГЛЯДЕТЬ ЛУЧШЕ ОРИГИНАЛЬНЫХ. Угу, сам видел! Покупал я как-то ремень ГРМ Gates. Брал в обычном автомагазине, красивая коробка, аккуратный ремень, никаких трещин на резине или торчащих волосков. Но закрались сомнения «а вдруг? ? ? », ГРМ знаете – это ведь не спущенное колесо или старый дворник, которые легко меняются. Пошел на сайт производителя, увидел там PDF-брошюру с описанием оригинала и подделки, скачал, прочел, ужаснулся… У меня подделка! Пошел, сдал его обратно, а вместе с брошюрой выбрал оригинал Gates.

Так вот, даже судя по фото в брошюре, на зубчиках ремня были явно видны следы нитей.

На поддельном ремне зубцы были более гладкие, нити были спрятаны глубже, а сами зубцы имели толстое черное покрытие. Если бы я не читал брошюру, а просто глянул на два ремня, то именно подделка выглядела лучше и тянула на звание оригинала. Так вот… Попутно у меня напрашивается вопрос – будет ли вам, уважаемые авто-уашники, читать в блогах короткие замечания о том, как отличить оригинальные и поддельные запчасти? Если да – то постараюсь периодически готовить подобные посты. Жду ответов!